Je suis passé chez Rudy pour checker l’avancé des travaux. Le montage à blanc est fini et voilà le résultat !!
Depuis tout a été démonté, l’ensemble villebrequin / bielles / volant moteur est parti à l’équilibrage et la turbine de refroidissement est arrivée. Remontage de l’ensemble d’ici quelques jours…
Je suis passé chez Rudy Olivenca ce matin pour récupérer des pièces du train arrière qu’il m’a fait réparer chez un de ses fournisseur et surtout pour découvrir mon nouveau bloc moteur !
Un bloc alu de chez CB Performance que Rudy est en train de préparer pour commencer le montage du moteur d’ici quelques jours.
Les pistons, le vilo ainsi que la plupart des pièces principales sont déjà arrivés… il va falloir que je me speed pour finir le châssis, la peinture & l’intérieur !!
Mais Antoine s’est attaqué au nettoyage du compartiment moteur, en enlevant les nombreuses couches de matières… créatives… ajoutées au fil des ans probablement pour ne pas que le flat4 prenne froid dans l’Oregon (plaques de mousses isolantes, cordon de mousse polyuréthane de plusieurs centimètres d’épaisseurs…etc).
