Touchdown !!!

J’ai enfin terminé le montage final du bloc moteur avec ses nouvelles tôles + joints, ajusté le démarreur dont la coiffe a été fraisé de -3mm, placé les gaines de chauffage, serré les cardans, assemblé le nouveau système de câble d’accélération et enfin… boulonné les jantes équipées de leurs gommes Toyo T1R (205/55/16 & 225/50/16).    pose_fuchs-2 Il ne manque plus qu’à finir l’électricité du coté moteur, mettre de l’essence et on va pouvoir commencer les premiers tests & réglages !!

Finition du silencieux

Après le pointage, le silencieux est ajusté sur le moteur & les éléments de carrosserie.

bride&silencieux-10le tout est ensuite soudé au TIG histoire d’avoir de beaux cordons de soudure et j’ai placé une bande d’isolant thermique noir sur le premier tronçon du silencieux.

bride&silencieux-13 bride&silencieux-14Et voilà ce que ça donne une fois fini :

bride&silencieux-16bride&silencieux-17

Boite de chauffage sur mesure

Le nouveau moteur est équipé d’un collecteur 4/1 inox 45mm qui n’est pas prévu pour recevoir de boite de chauffage…  N’ayant pas l’intention de conduire en doudoune en hivers, j’ai dû trouver une solution : une boite de chauffage sur mesure placée sur la sortie avant-droite du collecteur.

boite_chauffage-1boite_chauffage-4 boite_chauffage-3 boite_chauffage-2 Les deux éléments sont peints à la peinture haute température, il ne reste plus qu’à attendre que ça sèche pour finir de monter le moteur.