Remise à neuf des étriers de frein

Après avoir eu la bonne idée de laisser les 4 étriers acier à l’air libre sur une étagère pendant plusieurs mois, j’ai eu la bonne surprise de les retrouver complètement grippés… Les pistons (également en acier) avaient rouillé. Il a donc fallut tout démonter, nettoyer & changer tous les joints.

Etriers-2J’en ai profité pour passer tous les éléments en peinture.

On ne sait jamais…

Je me dis qu’avec le renfort de cavalerie qui va bientôt prendre place dans le compartiment moteur, il vaut mieux s’assurer qu’en cas de surchauffe j’ai de quoi rafraichir tout ça…

J’ai donc installé un extincteur automatique OMP Black (4 buses dans le bloc arrière).

Tech_coffre_avant-1Le coffre à outils va dorénavant accueillir le nouveau bocal de frein relié à un maitre-cylindre double circuit, le répartiteur de freinage, ainsi que la pompe à essence Facet.

Tech_coffre_avant-2 Tech_coffre_avant-3