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Archives de catégorie : Moteur
Finition du silencieux
Après le pointage, le silencieux est ajusté sur le moteur & les éléments de carrosserie.
le tout est ensuite soudé au TIG histoire d’avoir de beaux cordons de soudure et j’ai placé une bande d’isolant thermique noir sur le premier tronçon du silencieux.
Et voilà ce que ça donne une fois fini :
Bride & silencieux inox sur mesure
Après avoir monté le moteur en position, ajusté les tôles moteurs, la coiffe etc… Il me reste entre autre à concevoir & réaliser le silencieux d’échappement inox.
Mais avant d’attaquer la tubulure, il faut refaire la bride du collecteur 4en1 qui va beaucoup trop loin sur l’arrière de la voiture.
Découpe laser de 2 brides en inox de 6mm
Découpe du collecteur et pose de la première bride,
Pointage des tubes, des 1/4 de ronds inox de 60mm et du silencieux à partir de la seconde bride,
la suite demain…
Montage de la coiffe & des tôles moteur
Après de longues heures de conception (merci à Christophe pour les plans de ses tôles T1), découpe, soudure, re-découpe… re-soudure… les tôles moteurs sont enfin terminées & peintes à l’époxy.
La coiffe peinte par Arnaud en #6602 PoloRed est revenue magnifique & le tout est installé dans le compartiment moteur qui a reçu au passage son insonorisant d’origine.
Reste à replacer les 2 carbus Weber IDA 48, et finir le faisceau électrique.
De retour au garage… avec le moteur
La Red est de retour au garage après être passée chez Rudy pour l’assemblage du bloc, vidange/nettoyage de la boite et fabrication d’une barre de support moteur sur mesure.
Au final elle perd ses silentblocs pour passer à un système semi-rigide composé de 4 biellettes qui permettent de régler la hauteur de l’ensemble.
Reste maintenant toute la finition & l’habillage de ce joli bébé : tôles moteur, silencieux sur mesure, alimentation carburant, faisceau électrique moteur…etc.
It's alive !!
Tel Frankenstein, le bloc CB perf assemblé par Rudy Olivenca a rugit pour la première fois aujourd’hui !!!
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Reste maintenant quelques pièces « quivontbien » à monter pour Rudy & on va pouvoir greffer ce petit bijou… dés que j’aurai fini la 912 qui va autour !!
Une coiffe pour le flat4
Le montage du moteur avance. La coiffe (qui sera peinte) et le système de refroidissement sont montés, reste encore quelques petits détails à finir & on va démarrer la bête sur le banc début septembre.
Montage à blanc du moteur
Je suis passé chez Rudy pour checker l’avancé des travaux. Le montage à blanc est fini et voilà le résultat !!
Depuis tout a été démonté, l’ensemble villebrequin / bielles / volant moteur est parti à l’équilibrage et la turbine de refroidissement est arrivée. Remontage de l’ensemble d’ici quelques jours…
Nouveau bloc moteur
Je suis passé chez Rudy Olivenca ce matin pour récupérer des pièces du train arrière qu’il m’a fait réparer chez un de ses fournisseur et surtout pour découvrir mon nouveau bloc moteur !
Un bloc alu de chez CB Performance que Rudy est en train de préparer pour commencer le montage du moteur d’ici quelques jours.
Les pistons, le vilo ainsi que la plupart des pièces principales sont déjà arrivés… il va falloir que je me speed pour finir le châssis, la peinture & l’intérieur !!
