Finition du silencieux

Après le pointage, le silencieux est ajusté sur le moteur & les éléments de carrosserie.

bride&silencieux-10le tout est ensuite soudé au TIG histoire d’avoir de beaux cordons de soudure et j’ai placé une bande d’isolant thermique noir sur le premier tronçon du silencieux.

bride&silencieux-13 bride&silencieux-14Et voilà ce que ça donne une fois fini :

bride&silencieux-16bride&silencieux-17

Boite de chauffage sur mesure

Le nouveau moteur est équipé d’un collecteur 4/1 inox 45mm qui n’est pas prévu pour recevoir de boite de chauffage…  N’ayant pas l’intention de conduire en doudoune en hivers, j’ai dû trouver une solution : une boite de chauffage sur mesure placée sur la sortie avant-droite du collecteur.

boite_chauffage-1boite_chauffage-4 boite_chauffage-3 boite_chauffage-2 Les deux éléments sont peints à la peinture haute température, il ne reste plus qu’à attendre que ça sèche pour finir de monter le moteur.

Bride & silencieux inox sur mesure

Après avoir monté le moteur en position, ajusté les tôles moteurs, la coiffe etc… Il me reste entre autre à concevoir & réaliser le silencieux d’échappement inox.

Mais avant d’attaquer la tubulure, il faut refaire la bride du collecteur 4en1 qui va beaucoup trop loin sur l’arrière de la voiture.

Découpe laser de 2 brides en inox de 6mmbride&silencieux-1bride&silencieux-2

Découpe du collecteur et pose de la première bride,bride&silencieux-4

 

Pointage des tubes, des 1/4 de ronds inox de 60mm et du silencieux à partir de la seconde bride,bride&silencieux-8

la suite demain…

Montage de la coiffe & des tôles moteur

Après de longues heures de conception (merci à Christophe pour les plans de ses tôles T1), découpe, soudure, re-découpe… re-soudure… les tôles moteurs sont enfin terminées & peintes à l’époxy.

 

La coiffe peinte par Arnaud en #6602 PoloRed est revenue magnifique & le tout est installé dans le compartiment moteur qui a reçu au passage son insonorisant d’origine.

montage_coiffe-3

 

Reste à replacer les 2 carbus Weber IDA 48, et finir le faisceau électrique.